کار ریڈی ایٹر کیا ہے اور اس کی خصوصیات کیا ہیں

کار ریڈی ایٹر کار کولنگ سسٹم کا بنیادی جزو ہے ، جو بنیادی طور پر انجن گرمی کی کھپت کے لئے استعمال ہوتا ہے۔ اس میں ایک انلیٹ چیمبر ، ایک آؤٹ لیٹ چیمبر ، ایک ریڈی ایٹر کور ، انلیٹ اور آؤٹ لیٹ پائپ وغیرہ شامل ہیں۔ یہ مواد بنیادی طور پر ایلومینیم کھوٹ ہے (80 ٪ سے زیادہ کا حساب کتاب) ، اور تانبے زیادہ تر تجارتی گاڑی کے میدان میں استعمال ہوتا ہے۔ کولینٹ کے بہاؤ کی سمت کے مطابق ، اسے طولانی بہاؤ کی قسم اور ٹرانسورس بہاؤ کی قسم میں تقسیم کیا جاسکتا ہے۔ بنیادی ڈھانچے میں بنیادی طور پر پائپ طبقہ کی قسم ، پائپ کی پٹی کی قسم ، اور پلیٹ کی قسم شامل ہے ، جس میں پائپ کی پٹی کی قسم پائپ طبقہ کی قسم کے مقابلے میں گرمی کی کھپت کے علاقے میں 12 ٪ اضافہ ہے۔ اس کا کام کرنے والا اصول یہ ہے کہ واٹر پمپ کے ذریعہ کولینٹ کی گردش کو چلائیں ، ریڈی ایٹر کور میں پتلی - دیوار کے پائپوں کے ذریعے ہوا کے ساتھ گرمی کا تبادلہ کریں ، اور شائقین اور ترموسٹیٹس جیسے اجزاء کے ساتھ درجہ حرارت پر عین مطابق کنٹرول حاصل کریں۔ روزانہ کی بحالی کے لئے اسکیلنگ اور سنکنرن کو روکنے کے لئے نرم پانی اور اینٹی فریز کے استعمال کی ضرورت ہوتی ہے۔ سطح کے ملبے کو باقاعدگی سے صاف کیا جانا چاہئے اور پانی کی سطح کی جانچ پڑتال کی جانی چاہئے۔ ہر 3 ماہ یا 5000 کلومیٹر کے فاصلے پر سسٹم چیک کرنے کی سفارش کی جاتی ہے۔ جدید ریڈی ایٹرز ہلکے وزن کے ڈیزائن کو اپناتے ہیں (تانبے کے مقابلے میں 40 ٪ وزن کم کرنا) ، اور ایلومینیم کھوٹ مواد ان کی 230W/(M · K) کی تھرمل چالکتا کی وجہ سے مرکزی دھارے میں شامل ہوچکا ہے۔ نئے توانائی گاڑی کے ماڈل آہستہ آہستہ مربوط تھرمل مینجمنٹ سسٹم کو اپنا رہے ہیں۔ مسافر کار کی صنعت میں ایلومینیم ریڈی ایٹرز کا غلبہ ہے ، جبکہ تجارتی گاڑیاں اب بھی تانبے کی بریزنگ ٹکنالوجی کو برقرار رکھتی ہیں۔
درجہ بندی
ریڈی ایٹر میں کولینٹ بہاؤ کی سمت کے مطابق ، اسے دو اقسام میں تقسیم کیا جاسکتا ہے: طول بلد بہاؤ اور عبور بہاؤ۔
ریڈی ایٹر کور کی ساختی شکل کے مطابق ، ریڈی ایٹرز کو ٹیوب ٹائپ ریڈی ایٹر کور ، ٹیوب پٹی کی قسم ریڈی ایٹر کور ، اور پلیٹ ٹائپ ریڈی ایٹر کور میں تقسیم کیا جاسکتا ہے۔