آٹوموٹو انجن کولنگ سسٹم کا تعارف

کار کا انجن کولنگ سسٹم ایک کلیدی آلہ ہے جو کار پاور سسٹم میں انجن کے درجہ حرارت کو منظم کرنے کے لئے استعمال ہوتا ہے ، اور اس کا تعلق جبری گردش کے پانی کو ٹھنڈا کرنے کے نظام کی قسم سے ہے۔ یہ بنیادی طور پر واٹر پمپ کے ذریعہ کولینٹ کی گردش کو چلاتا ہے تاکہ یہ یقینی بنایا جاسکے کہ انجن 80-95 ڈگری کے مناسب درجہ حرارت کی حد میں چلتا ہے۔
یہ نظام بنیادی اجزاء پر مشتمل ہے جیسے واٹر پمپ ، ریڈی ایٹر ، ترموسٹیٹ ، اور کولنگ فین۔ کولنگ سائیکل کو مرکزی چکر اور حرارتی چکر میں تقسیم کیا گیا ہے: مرکزی چکر میں سرد کار کا چکر شامل ہوتا ہے (کولینٹ صرف حرارت کو تیز کرنے کے لئے انجن کے اندر گردش کرتا ہے) اور عام سائیکل (تھرماسٹیٹ درجہ حرارت 80 ڈگری تک پہنچنے کے بعد کھلتا ہے ، اور کولنٹ گرمی کو ختم کرنے کے لئے ریڈی ایٹر کے ذریعے بہتا ہے)۔ حرارتی چکر گاڑی کے اندرونی حصے کو حرارتی فراہم کرنے کے لئے انجن کی بقایا گرمی کا استعمال کرتا ہے۔ ریڈی ایٹر کا اہتمام عام طور پر گاڑی کے اگلے سرے پر کیا جاتا ہے ، ہوائی جہاز کی نقل و حرکت اور گرمی کی کھپت کو بڑھانے کے لئے عقب میں برقی پرستار نصب ہوتا ہے۔ کچھ ماڈلز کے سامنے کے اختتام پر ائر کنڈیشنگ کنڈینسر بھی ہوتا ہے۔ واٹر پمپ کولینٹ کے گردش کرنے والے دباؤ کو برقرار رکھتا ہے ، ترموسٹیٹ درجہ حرارت کے مطابق گردش کے موڈ کو خود بخود تبدیل کردیتا ہے ، اور کولنگ فین اعلی یا کم درجہ حرارت کی حالت میں ٹھنڈک میں مدد کرتا ہے۔